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今年以來,在國家決策層力推之下,全國鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)完成量大幅提高。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,去產(chǎn)能工作正在有序推進(jìn),前三季度鋼鐵行業(yè)已累計完成全年產(chǎn)能壓減任務(wù)80%以上,鋼材市場價格比上年上漲30%以上,行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈。
分析人士認(rèn)為,去產(chǎn)能是2016年結(jié)構(gòu)性改革的一大任務(wù),鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)正從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長,“三期疊加”效應(yīng)增強(qiáng),迫切需要加速推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,為供需傳導(dǎo)打基礎(chǔ)、添動力。化解過剩產(chǎn)能是這一背景下的務(wù)實選擇。
國務(wù)院國資委企業(yè)改組局局長李冰在第三屆鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上表示,中央企業(yè)今年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能任務(wù)是719萬噸,預(yù)計能在10月份完成。其中,寶鋼集團(tuán)有限公司已經(jīng)提前完成今年的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù),武漢鋼鐵(集團(tuán))公司不僅完成任務(wù),還有可能超額完成任務(wù),鞍鋼集團(tuán)公司也能按時完成任務(wù)。
供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的本質(zhì)在于“減量提質(zhì)”,在需求沒有顯著下滑的前提下,產(chǎn)能的退出、供給端收縮,將顯著改善處于有利地位的企業(yè)盈利預(yù)期和實際盈利,其投資價值也會不斷凸顯。